Die Unternehmen der europäischen Automobil-Industrie haben sich 1998 darauf verständigt, dass Neuwagen bis Ende 2008 im Durchschnitt nur noch etwa 140 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer ausstoßen dürfen. Von den 251 Mercedes-Benz-Modellen des Daimler-Konzerns bleiben derzeit nur vier unter diesem Grenzwert. Laut Kraftfahrtbundesamt lag der CO2-Ausstoß der Mercedes-Modelle 2007 im Durchschnitt bei 184 Gramm CO2 pro Kilometer. Besonders schlecht abgeschnitten haben dabei die Luxus-Geländewagen der M-Klasse von Mercedes. Die Modelle wiegen bis zu 2,3 Tonnen und stoßen rund 300 Gramm CO2 pro Kilometer aus.

Um an diesen Missstand zu erinnern, haben wir am 17.01.2009 vor der Mercedes-Niederlassung in Stuttgart-Bad Cannstatt erneut gegen die falsche Modellpolitik bei Daimler protestiert. Dort hatten wir bereits im August 2008 Mercedes-Autos als "Klimaschweine" umdekoriert.

Diesmal überreichten wir beim Mercedes-Händler einen Pokal, der das Modell eines Mercedes der M-Klasse als "Klimaschwein" mit rosa Ohren, Ringelschwanz und Schnauze zeigt.

© Wiebe

Außerdem kennzeichneten wir vor der Mercedes-Niederlassung und in den Verkaufsräumen die klimaschädlichsten Modelle mit Aufklebern als "Auslaufmodelle". Auf unserem Banner war zu lesen: "Mercedes-Benz: Klassenletzter beim Klimaschutz".

Lesen Sie hierzu auch unser Infoblatt "Wie die Autoindustrie den Treibhauseffekt anheizt" (PDF-Datei, 277 kB) und unsere Presseerklärung.

© Wiebe

Als wir den "Klimaschwein"-Pokal überreichten, übergaben wir zugleich die Forderungen von Greenpeace:

Mercedes-Benz muss Spritverbrauch und Klimabelastung bei allen Modellen durch die folgenden Maßnahmen reduzieren:
Schrittweise Verringerung der Fahrzeuggewichte.
Einbau aller verfügbaren Spritspartechniken.
Sofortiger Verzicht auf die zwei höchsten Motorisierungen.