© Kramer

Im Themenbereich Klima / Verkehr beschäftigen wir uns mit dem weltweiten Klimawandel und seinen zahlreichen Gesichtspunkten, wie Treibhauseffekt und Ozonloch.

Außerdem befassen wir uns mit den Folgen des Autoverkehrs für Gesundheit, Klima und Landschaft. Im Rahmen der Dieselruß-Kampagne prangern wir an, wenn Automobil-Hersteller nichts gegen gesundheitsschädlichen Dieselruß unternehmen.

© Storz / Greenpeace

Protest gegen Palmöl-Busse bei OB Schuster
Die Stuttgarter Verkehrsbetriebe (SSB) testen seit zwei Jahren Busse, die mit sogenanntem "Bio"-Diesel aus Palmöl betrieben werden. Das Palmöl stammt aus Indonesien, wo Urwälder und Moore zerstört werden, um die Palmöl-Plantagen anzulegen. Am 05.07.2010 haben wir am Rande des Verkehrskongresses "Cities for Mobility" im Stuttgarter Rathaus gegen den Testbetrieb protestiert. Dabei haben wir auch mit Oberbürgermeister Schuster gesprochen. mehr...

© Storz / Greenpeace

Stuttgarter Linienbusse heizen Klima an
Bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) läuft seit 2008 ein Modellversuch zum Betrieb von Linienbussen mit sogenanntem "Bio"-Diesel aus Palmöl. Das Palmöl stammt aus Indonesien und Malaysia, wo riesige Urwaldflächen gerodet und Torfmoore trocken gelegt werden, um Palmöl-Plantagen anzulegen. Um auf den Einsatz von Palmöl-Diesel aus Südostasien in den Bussen aufmerksam zu machen, haben wir am 22.05.2010 am Stuttgarter Schlossplatz in Orang-Utan-Kostümen protestiert. mehr...

© Gebhard

Protest gegen Spritschlucker bei Mercedes-Benz
Die Unternehmen der europäischen Automobil-Industrie haben sich 1998 darauf verständigt, dass Neuwagen bis Ende 2008 im Schnitt nur noch 140 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer ausstoßen dürfen. Bei der M-Klasse von Mercedes liegt der CO2-Ausstoß bei bis zu 400 Gramm CO2 pro Kilometer. Um an diesen Missstand zu erinnern, haben wir am 14.03.2009 vor der Mercedes-Niederlassung in der Heilbronner Straße in Stuttgart protestiert. mehr...

© Storz / Greenpeace

Protest gegen unsinnige Abwrack-Prämie
Die Bundesregierung hat im Rahmen des zweiten Konjunkturpakets eine Abwrackprämie für Altautos von 2.500 Euro beschlossen. Die Autoindustrie ist mit dieser absatzfördernden Maßnahme zufrieden, doch der Klimaschutz bleibt auf der Strecke. Die Prämie ist nämlich an keine Bedingungen gekoppelt, die dem Klimaschutz zu Gute kommen. Gegen diesen ökologischen und ökonomischen Unsinn haben wir am 10.02.2009 auf dem Stuttgarter Schlossplatz protestiert. mehr...

© Wiebe

"Klimaschwein"-Pokal für Mercedes-Benz
Laut Kraftfahrtbundesamt lag der Kohlendioxid-Ausstoß der Mercedes-Modelle 2007 im Durchschnitt bei 184 Gramm CO2 pro Kilometer. Besonders schlecht abgeschnitten haben dabei die Luxus-Geländewagen der M-Klasse. Die Modelle wiegen bis zu 2,3 Tonnen und stoßen rund 300 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Um an diesen Missstand zu erinnern, haben wir am 17.01.2009 vor der Mercedes-Niederlassung in Stuttgart-Bad Cannstatt erneut gegen die falsche Modellpolitik bei Daimler protestiert. mehr...

© Schürmann, Zoll

Spezial: Das Dieselschwein-Spiel!
Jedes Jahr sterben in Deutschland rund 8.000 Menschen durch Rußpartikel in Dieselabgasen. Obwohl Rußfilter serienreif sind, weigern sich DaimlerChrysler und andere Hersteller solche Filter in ihre "Dieselschwein"-Autos einzubauen. Das können Sie jetzt zumindest symbolisch selbst tun - in unserem Dieselschwein-Spiel! mehr...