© Kramer

Im Themenbereich Klima / Verkehr beschäftigen wir uns mit dem weltweiten Klimawandel und seinen zahlreichen Gesichtspunkten, wie Treibhauseffekt und Ozonloch.

Außerdem befassen wir uns mit den Folgen des Autoverkehrs für Gesundheit, Klima und Landschaft. Im Rahmen der Dieselruß-Kampagne prangern wir an, wenn Automobil-Hersteller nichts gegen gesundheitsschädlichen Dieselruß unternehmen.

© Greenpeace Magazin

Keine Anzeige: Das Greenpeace Magazin zu Stuttgart 21
Folgende "Keine Anzeige" ist im Greenpeace Magazin erschienen:

Schneller Geld verschleudern
Stuttgart 21: bis zu 8,7 Mrd. €
Ulm-Stuttgart: bis zu 10 Mrd. €
Gesamtkosten: bis zu 18,7 Mrd. €
Einen Sparpreis gibt's mal wieder nicht.
Wer Bahn fährt, verliert Geld: einfach überteuerte Fahrkarten kaufen und Hirn abschalten. Und als Steuerzahler blechen sie sogar doppelt. So kann die Bahn ihren Größenwahn ausleben und Kostenexplosionen von Projekten wie Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm finanzieren. (...)

Den vollständigen Text der "Keine Anzeige" und eine Stellungnahme von Greenpeace zu Stuttgart 21 finden sie hier...

© Schlosser

"Durban: Kurswechsel statt Klimawandel"
Diese Forderung hat Greenpeace Stuttgart am 03.12.2011 mit Kreide auf den Rasen im Schlosspark unterhalb Schloss Rosenstein geschrieben.
Der 20 Meter breite Spruch unterstreicht die Notwendigkeit handfester Vereinbarungen zum Klimaschutz in der vom 28.11. bis 09.12.2011 stattfindenen 17. Internationalen Klimakonferenz im Südafrikanischen Durban. mehr...

© Roettgers / Greenpeace

Aktion gegen Agrosprit aus Urwaldzerstörung
Die Gier nach Palmöl ist die Hauptursache für Urwaldzerstörung in Indonesien. Obwohl die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) festgestellt hat, dass Agrosprit aus Palmöl nicht als Alternative zu Mineral-Treibstoff in Frage kommt, hält sie an ihrem Modellversuch mit Palmöl-Diesel fest. Dagegen haben wir am 21.08.2010 mit einer mobilen Aktionsform direkt bei den Bussen demonstriert und das Thema in Stuttgart weiter publik gemacht. mehr...

© Storz / Greenpeace

Protest gegen Palmöl-Busse bei OB Schuster
Die Stuttgarter Verkehrsbetriebe (SSB) testen seit zwei Jahren Busse, die mit sogenanntem "Bio"-Diesel aus Palmöl betrieben werden. Das Palmöl stammt aus Indonesien, wo Urwälder und Moore zerstört werden, um die Palmöl-Plantagen anzulegen. Am 05.07.2010 haben wir am Rande des Verkehrskongresses "Cities for Mobility" im Stuttgarter Rathaus gegen den Testbetrieb protestiert. Dabei haben wir auch mit Oberbürgermeister Schuster gesprochen. mehr...

© Storz / Greenpeace

Stuttgarter Linienbusse heizen Klima an
Bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) läuft seit 2008 ein Modellversuch zum Betrieb von Linienbussen mit sogenanntem "Bio"-Diesel aus Palmöl. Das Palmöl stammt aus Indonesien und Malaysia, wo riesige Urwaldflächen gerodet und Torfmoore trocken gelegt werden, um Palmöl-Plantagen anzulegen. Um auf den Einsatz von Palmöl-Diesel aus Südostasien in den Bussen aufmerksam zu machen, haben wir am 22.05.2010 am Stuttgarter Schlossplatz in Orang-Utan-Kostümen protestiert. mehr...

© Gebhard

Protest gegen Spritschlucker bei Mercedes-Benz
Die Unternehmen der europäischen Automobil-Industrie haben sich 1998 darauf verständigt, dass Neuwagen bis Ende 2008 im Schnitt nur noch 140 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer ausstoßen dürfen. Bei der M-Klasse von Mercedes liegt der CO2-Ausstoß bei bis zu 400 Gramm CO2 pro Kilometer. Um an diesen Missstand zu erinnern, haben wir am 14.03.2009 vor der Mercedes-Niederlassung in der Heilbronner Straße in Stuttgart protestiert. mehr...

© Schürmann, Zoll

Spezial: Das Dieselschwein-Spiel!
Jedes Jahr sterben in Deutschland rund 8.000 Menschen durch Rußpartikel in Dieselabgasen. Obwohl Rußfilter serienreif sind, weigern sich DaimlerChrysler und andere Hersteller solche Filter in ihre "Dieselschwein"-Autos einzubauen. Das können Sie jetzt zumindest symbolisch selbst tun - in unserem Dieselschwein-Spiel! mehr...